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优盈1测速线路:疫情过后至优出行致力打造全面的添加时间:2020-11-25 16:20
  

  优盈1测速线路,自新冠肺炎疫情发生以来,越来越多人倾向于私密出行。根据交通运输部统计,2020年第一季度,中国36个中心城市公共交通完成客运量67.4亿人,同比下降56.7%。其中,公共汽电车、轨道交通、巡游出租车和

  根据交通运输部统计,2020年第一季度,中国36个中心城市公共交通完成客运量67.4亿人,同比下降56.7%。其中,公共汽电车、轨道交通、巡游出租车和轮渡客运量分别下降58.3%、54.3%、56.8%和61.2%。

  就中国旅游研究院、旅游大数据联合实验室发布的《国人疫情后旅游意愿调查报告》来看,被调查者选择自由行的比例也最高,占比45%。

  然而,刚过去的“五一”小长假,全国共计接待国内游客达1.15亿人次,实现国内旅游收入475.6亿元,仅为去年的36.74%,日均接待游客也不足去年假期的一半。

  可见,受疫情影响,人们的出行欲望被压缩,出行习惯和出行方式也在悄然改变......

  但由于公共区域是新冠肺炎感染的高发区,很多人乘坐公交地铁都极其担忧,尽管出门也尽量一次性购置大量的生活必需品,把出行次数压缩到最低,减少与外界人员接触。

  复工后,面对上下班通勤、生活消费、假期旅游等出行情况,人们也越来越注重出行环境的安全性和空间的独立性,更加热衷私家车这一密闭、安全的出行方式。

  对于很多有车一族来说,自驾出行自然不成问题。可对于很多无车一族来说,购车就成了疫后的强烈需求。

  腾讯汽车联合车巴客发布的《新冠肺炎疫情对于城市出行行为的影响》调查结果显示,无车人群中,有购车计划或意愿的占比75%,因疫情提高购车意向的人占其中的36.7%。

  实际上,购车并不是一个简单的决策过程。由于较高的购置成本,很多一线城市的年轻奋斗者、暂无购车经济基础的人即便存在购车计划,也暂且没办法立马付诸行动。

  于是,很多人开始把注意力转向汽车分时租赁等私密性好、无接触用车的出行方式。相应地,人们对出行平台也提出了更高的服务要求。

  随着全球疫情的蔓延和人们出行方式的改变,汽车出行产业在防疫抗疫中的作用逐渐显现,也迎来了疫后新的发展挑战和机遇。

  众所周知,汽车出行企业经过近几年的洗牌,存活下来的品牌已寥寥无几。加之今年疫情的冲击,也在逼迫汽车出行企业重新思考如何提升自身的核心能力,寻找“活下来”的出路,以顺应消费市场的改变。

  因而,在目前汽车出行产业有了回暖复苏希望的情况下,以汽车分时租赁为代表的出行服务需具备以下条件,才有机会真正满足用户的内心需求。

  1.全面的清洁和消毒处理。这次疫情提高了人们的个人防护意识和对健康生活的品质追求。对用户而言,车辆是否足够清洁,是否经过消毒处理才是用车安全的至关保障。

  因为车辆虽然拥有密闭的空间环境,但依旧会频繁接触到外界的空气,车门、门把手、车内物品等都可能沾到病毒依附的气沫或普通的细菌,也就容易存在健康隐患。

  所以,不管什么时候,做好车辆的清洁和消毒工作都是必不可少的,这也是用户的核心诉求。

  2.方便快捷的“零接触”取还车流程。人们选择使用人少的交通方式,原因在于可以减少与人接触,出行更加安全。即便不得已乘坐公交地铁,为避免在人群中聚集,人们也会尽可能地缩短逗留时间或出行频次。

  像在“五一”这样的节假日自驾出游,用户也不希望订车要经过繁琐的流程,或是与平台工作人员见面接触。因而,方便快捷的“零接触”取还车流程也能进一步提高用户出行的安全系数。

  3.满足用户不同类型的使用场景。人们购车前,首先会根据自身的用车需求和场景去选择合适的车型。同样地,用户在出行平台订车也是为了解决某一生活场景的出行难题。

  例如,经常跨城出差的用户会选择不限行的新能源汽车,想要带家人出游的用户会选择大空间的车型,有约会和商务接待需求的用户会选择更个性化的车型,追求驾驶乐趣的用户会选择更智能化的高端车型。

  因此,出行服务平台需要把汽车应用场景进行细分,通过读懂用户的个性化出行需求来解决用户的多场景用车痛点。

  4.专注用户的用车体验和驾驶乐趣。智能化和自动驾驶是汽车产业的发展潮流和趋势,借助5G无线网络通信,汽车的车机系统将更加智能和独立。

  也就是说,未来汽车不再仅仅是一个代步工具,人们可以借此体验到全新的驾驶乐趣,实现人车合一。

  目前,市面上已经有部分汽车具备智能中控大屏,可以实现智能语音交互、智能识别面部,或是自动驾驶。

  那么,以汽车分时租赁为主要业务的出行服务企业,应格外关注用户的用车体验和驾驶乐趣,适应中国汽车行业的变革,推动平台的可持续发展。

  据全球市场研究机构IHS Markit公布的数据显示,今年全球汽车销量预计降幅将达到22%,目前在已披露一季度业绩的国内上市车企中,多数企业仅实现微利甚至亏损。

  而被视为汽车产业链增长极的汽车出行行业,因其拥有安全、独立空间,又经济便捷,获得了越来越多用户的青睐。随着用户出行理念和行为的改变,当前以汽车制造销售为主的商业模式,也将逐渐向以出行服务、数字化服务为主的商业模式转变。

  早在3年前,Zerocar至优出行就洞悉了这一发展趋势,以“主打新能源汽车的智慧出行、汽车零售双核驱动的新式移动出行平台”的品牌定位,在产品研发、车源引进、网点拓展和配套设施等方面打磨专研,让用户通过APP或服务号即可解锁附近的Zerocar汽车,随时享受到更便捷、更安全的出行服务。

  在打造移动出行平台的同时,Zerocar至优出行也开展了新能源汽车零售、企业长租、充电站、Tbox车载、车辆养护和汽车金融等关联业务,形成生态闭环,为出行业务的发展提供了强有力的支持。

  而Zerocar至优出行在市场多重冲击下依旧能够稳健发展,离不开企业的价值理念和运营模式:

  1.把用户需求放在首位,优化用户体验。在车型选择方面,Zerocar至优出行为用户提供多种款式车型,能够满足广大用户通勤、约会、购物、商务接待、短途旅行等出行需求;在网点布局方面,Zerocar至优出行会因地制宜,根据每个城市的特点和需求,制定符合当地实际情况的网点覆盖策略,最大程度上方便用户;在用车舒适度方面,Zerocar至优出行定期对车辆进行清洁、消毒和保养,不断提升用户的驾乘体验和用车安全系数。

  2.用数学化思维、精细化的运营模式克服行业难题。Zerocar至优出行自成立就抛弃了传统的“高成本高、重运营”模式,而是综合实地考察、建立数学模型等方式,选择成本与营收差值最高的地区投放车辆,用低成本的运作模式开辟更多网点和服务更多用户,让更多用户有车可用。

  3.在新出行时代不断突破创新,推出高端出行服务。5G正在加速自动驾驶+智能汽车时代的到来,这意味着,汽车将由传统运载工具向移动智能终端转变,未来用户也将更加注重出行体验和驾驶乐趣。面对行业发展的变化,Zerocar至优出行于5月下旬开始投放特斯拉、小鹏等更智能化的中高端车型,让用户在没有购车计划或成本的情况下,有机会体验高端出行服务,享受驾乘的愉悦。

  我们看到,这次疫情让用户行为和习惯发生了改变,迫使出行行业面临新变革。而一家出行服务企业拥有自我造血能力的根本,是牢牢抓住用户的真正需求,回归用户本身,解决用户痛点。