我们今天使用的新式科技产品，也许就会成为明天的古董文物。明日，“2017北京·中国文物国际博览会”将在保利国际会展中心开幕，届时就会有一批昔日陪伴人们生产生活的科技产品，以老古董的身份亮相。上世纪20年代的自行车天辰总代，40年代的电话，70年代的汽车，80年代的手机……这些现代人们眼中的古董，在历史上却曾带来一次次变革，为人们开启了一段又一段的新生活。
老古董之电话
回忆 手摇电话时代只能单线联系
今天，电话早已成为人们生活中再普通不过的用品，但在100多年以前，电话技术却像今天的航天技术一样，神秘而高端。在本届文物国际博览会上，将有一批老电话与市民见面，全是古董级的文物。
“以前一说文物大家首先想到出土文物，其实这些老电话也是文物。”北京百年世界老电话博物馆馆长车志红告诉北京晨报记者，他把自己压箱底的宝贝电话全带到了展会上，要让市民一睹电话“祖先”的风采。
展览中最值得关注的是一部美国芝加哥电器公司1945年出产的手摇式电话机，淮海战役时，粟裕调度千军万马的主要通讯工具就是这款电话机型。1959年，粟裕在淮海战役中使用的电话原机被移交至军事博物馆，并被评为一级藏品。岁月变迁，如今这款电话已经鲜少出现。
车志红介绍，粟裕用的这款手摇电话机是美国在1945年才生产出来的。而在1948年到1949年进行的淮海战役期间，就出现了这款电话，说明当时美国还是非常支持国民党蒋介石的部队，把最先进的设备都给了他们。但最终这些装备还是被中国共产党领导的人民军队缴获了。“当年有老照片为证，粟裕在战场上使用的那种老电话机就是这个样子的。”车志红说，这种手摇电话只能是一对一通话，比如在前线和指挥部之间进行通话，不具有拨号自动选择功能。
车志红说，在上世纪50年代以前，电话的更新换代可没有现在这么快，世界上新出产一种电话机至少要卖二三十年。再往前推到100多年前，拥有电话生产技术的国家只有五六个，比现在拥有航天技术的国家还少，属于非常尖端的技术了。
讲述 25年前第一次打电话很紧张
市民王先生还记得，1992年的时候，家里装了一部电话机。因为上初中要住校，家里有电话比较方便联系。他记得那是一部白色的电话机，上面还有一个微型显示器，按下的号码可以在上面显示出数字。
“电话就摆在客厅的茶几上，刚装上的时候，感觉白色的电话机把整个房间都照亮了。”王先生说，在家里安装电话以前，自己还一直没有机会亲手给别人打电话。只是去父亲单位的时候，帮大人拨过电话。那还是一个带有圆形号码盘的电话，需要一圈圈转动，他只记得自己时常拨错号码，但他很爱听拨号时那种吱吱啦啦的声音。
家里装了电话后，王先生得到了自己打电话的机会。第一次打电话，他选择打给自己一个比较要好的同学。“那时电话号码只有七位，但自己似乎对电话键盘很陌生，哆哆嗦嗦地按了半天。”王先生说，在听到电话听筒里嘟嘟的声音时，自己紧张得嗓子眼发干。当同学接起电话后，他甚至沉默了几秒钟，不知该说什么，过了一会儿才喊出对方的名字。不过，同学家也是刚装上电话不久，两个人都很新鲜，对隔着听筒讲话还有些不适应，说话的声音都很大。
老古董之手机
回忆 三十年前买部手机四五万元
据北京百年世界老电话博物馆馆长车志红介绍，今年是手机民用30周年。“1987年，广州举办全运会期间，第一次出现了民用手机，是摩托罗拉的。”车志红说，以前都是在商业、军事、工矿企业等领域使用手机，没有普通人用手机。从1987年开始，手机开始走入民用领域。“那时的手机就是大哥大，有人说是砖头手机。”
车志红回忆，上世纪80年代末90年代初，他就开始从事销售手机和电话机的工作。“80年代末买一部手机要4万多元，全办完各种手续要5万多元。”车志红说，那时候人们的工资才多少呢？普通职工一个月大概只有二三百元。“80年代末，我们大学毕业刚开始一个月才挣78块钱。到90年代，经济活跃一点了，加上各种奖金等等，才能到两三百元。当时在一些大企业工作的人，现在叫白领，也就挣四五百块钱。”
那时一部手机卖那么贵，大部分都是改革开放后第一批致富的人，才有实力买这样的手机。车志红说，在上世纪80年代能用上大哥大，不亚于现在买一辆几百万的豪车了。
车志红还记得，那时北京一次只放200个手机号，一年也就放几百个号。买手机的人要连夜排队买号。而且全北京也没有几个卖手机的地方。“那时有线电话还没普及，哪有精力建太多的无线信号塔呢，所以资源非常紧缺。”车志红告诉记者，那时的手机号码跟现在也不一样，都是9字开头的八位号码。“后来出现数字通讯以后，大概是1995年前后，才有了139开头的手机号码。一般现在你看到1390的号码，至少已经用了20年了。”
讲述 第一部手机就像初恋般难忘
如果现在仍然有人使用非智能手机，那他一定是一个非常怀旧的人。70后钱先生现在仍在使用一部诺基亚非智能手机，不能上网，不能发微信。不过，它的优点也很明显，就是待机时间长，最少一星期。
当然，钱先生还有另外两部智能手机，但他仍然舍不得扔掉自己的老诺基亚。因为他人生的第一部手机就是一部诺基亚，他感觉这款古老朴实的手机，就像人的初恋一样珍贵。
钱先生的第一部诺基亚手机是1999年刚上大学时买的。他非常珍爱这部手机，总把它揣在上衣内侧口袋里。虽然有传言说手机辐射对心脏不好，但他从不在乎。就是用这部手机，他给恋人发去第一条短信。用这部手机，联系到自己人生第一份工作。这部手机他一直小心翼翼地保存着，从来没有磕碰一次。
现在，钱先生最初那部诺基亚手机因为电池老化已经不能使用了，他便从网上定制了一部外貌非常相似的手机。所有最重要的联系人的电话，都存在这部老诺基亚里。
30余件红色文物讲述历史
今年是中国人民解放军建军90周年，博览会专门从私人藏家手中征集到一批红色文物，专门开辟展区，举办“红色之旅——庆祝中国人民解放军建军90周年主题展览”。
经过层层筛选，40余平方米的展厅里，30余件“红色文物”静静陈列，再现那段峥嵘岁月。据北京古玩城相关负责人介绍，此次征集到的展品时间跨度较大，从土地革命时期一直持续至今。上世纪三四十年代八路军使用过的抗战军邮，土地革命时期的《晋察冀日报》等均在展出之列。
此外，展厅里有一张老照片，是《义勇军进行曲》的歌单。专家介绍，这幅照片长42.5厘米，宽29.8厘米，所用的相纸是上世纪30年代的进口相纸。《义勇军进行曲》原是聂耳于1935年，为“上海电通公司”拍摄的故事影片《风云儿女》所作的主题歌。关于《义勇军进行曲》最早的记载是1935年5月16日在《电通》画报创刊号上刊出的纸面。这张照片应是当时纸面图案的原照。
5000至1万部手机将继续巡展
据车志红介绍，在这次文物国际博览会上，市民会看到文博工作者为大家精心准备的展览《科技改变生活——我们所经历的移动通信时代》。在这个展览里，观众可以看到科技逐步进化的过程。
“我们在这里展示了100多年前的照相机，100多年前的电话机， 100多年前的录音机等等，最终汇总为一个手机，让人们看到这种进化的过程。”车志红说，这次他带来了有两三百部手机，而整个展览中的手机有800多部。
“大家能看到最早使用的大哥大，一直到现代手机。包括第一款数字手机，第一款滑盖手机，第一款翻盖手机，第一款2G手机，3G手机，第一款能照相的手机，第一款能够发微信的手机等等，对老百姓来说有技术节点的手机，都会在这里出现。”车志红透露，在文物国际博览会结束之后，这个手机展览还会进行巡展，巡展手机要增加到5000至1万部。囊括从1980年代至今的大部分手机机型，基本上可以让市民看到所有大家曾经用过的手机。
■小贴士
“2017北京·中国文物国际博览会”将于11月24日至27日在保利国际会展中心举办。博览会采取现场登记，免费换票方式入场。博览会期间（24日—26日）将连续三天开设免费讲座及免费鉴定专场。
按计划，将邀请到业界专家张如兰、刘学贤、刘加祥和吴宏武四位老师，讲座内容涵盖唐卡艺术、木器、古玩杂项等，鉴定门类主要为瓷器、木器、古玩杂项等。
本版撰文 北京晨报记者 王歧丰 本版供图 受访者
老古董之自行车
回忆 “战人”全球不足10辆
作为每年文物国际博览会的传统项目，今年“一带一路”和复古集市国际交流展区将继续与市民见面，“集市”负责人易先生告诉北京晨报记者，展览开幕当天，市民将看到一辆德国一战时期生产的“战人牌”自行车，如今全球整车存世量不足10辆。可早在上世纪二十年代，它可是世界上非常流行的自行车。
这辆“战人牌”自行车的外表，很像1980年代北京街头的男士二八自行车（下图）。宽宽的车把，长长的大梁，整体构架看着非常结实。车子来自一位自行车收藏家。为了让这辆自行车尽量完整，车主还从世界各地海淘了部分零件和车标。别看已经年届“百岁”，这辆自行车骑行起来还是特别快速轻便。
讲述 难忘“掏裆”骑车童年
现在的北京街头，尽是共享单车了。而在1980年代，一台二八自行车才是每个家庭的标配。那时的北京孩子练习骑车，也是从一辆二八自行车开始的。二八车对于孩子们来说过于高大，于是大家就发明了一种“掏裆”骑法。
生于1980年的李先生回忆说，所谓掏裆，就是双手握定车把，以左脚踏定左脚蹬，然后右腿提起，小腿穿过二八车横梁下空当并踏定右脚蹬。一边克服扭转筋骨的别扭劲儿，一边以右腿推力为主往前骑行。先蹬半轮，熟练以后也可以满轮骑行。
李先生说，有过这种经历的孩子都知道，“掏裆”骑车是很痛苦的游戏，因为一条腿总是拐着的，况且两手吊腕高举，骑久了十分酸累。但“掏裆”也是项十分惬意的运动，那小身子驾驭大车架的乐趣，非成年人所能体会。那种重心偏在一边的骑行，“玩的就是心跳”。
现在儿童自行车已经普及了，小孩子们练车再也不用使用成人自行车了，但“大孩子”们还是很怀念“掏裆”骑车的童年。
老古董之汽车
回忆 第一代私家车绰号“大头鞋”
北京老爷车博物馆馆长雒文有从小的人生梦想就是“开车”。上世纪70年代末，雒文有花5000元买了一辆波兰产华沙轿车，成为河北省第一个拥有私家轿车的人。从此，收藏汽车这个爱好便一发不可收。
如今，北京老爷车博物馆内几乎云集了全世界的古董车。一部分是国际知名品牌的车，如木制的劳斯莱斯、早期的大众、前苏联的吉斯等。另一部分则包括几乎所有型号的早期国产汽车，堪称一部实物版的世界汽车史。
这次文物国际博览会上，雒文有将把两辆复古老爷车“开”进展厅。其中一辆是红旗CA770（上图），此车内有隔音玻璃，后排座为液压传动座椅，是上世纪60年代后期至70年代我国政府官员专用车型。另一辆是美国的赫普跑车，生产于1908年（左上图）。
雒文有说，他收藏的这些老爷车，驾驶的时候要双脚踩离合器，比现在的自动挡汽车驾驶起来可难多了。而他收藏的一台最老的古董车，有100多岁了，还需要烧木炭，四五个人才能开起来。而当年雒文有自己购买的那台华沙轿车，现在已经成了老爷车博物馆的镇馆之宝。
雒文有说，小轿车真正走入一般百姓家庭，要追溯到上世纪80年代初了。“最早一代私家车要算是意大利产的菲亚特126P了，老百姓俗称‘大头鞋’。因为它的外形确实像只皮鞋。”
雒文有介绍，在1980年代初期，买一辆菲亚特轿车大概在8000元左右。而普通市民的月收入还只有四五十元。而且那个年代个人很少有机会能买到新车，都是政府企业等淘汰的二手车。私家车真正大规模进入一般市民家庭，则要到2000年以后了。
讲述 坐在自己的车里感觉特幸福
1998年上大学的段飞，大二就考了驾照，但真正开上自己的车，则到了2006年。那一年，段飞用自己挣的钱买了一台十几万的大众宝来。他回忆，刚买车那些日子特别兴奋，半夜都会爬起来到楼下车里坐一会儿。打开车载收音机，听着轻音乐，他感觉，坐在自己的车里特别幸福。
段飞的单位在市中心，平时上下班基本坐地铁，只有周末时才会开车带着家人外出郊游。那真是幸福的时刻，车载着全家人一起说笑，风景就在车窗外闪过。
段飞对自己的车子非常爱惜，一年开不到8000公里，也会保养两次。所以，虽然今天这辆车已经不年轻了，可仍然充满活力，周末依然会带着一家老小快乐地郊游。很多朋友劝他换辆新车，段飞还真有点不舍得。车子开久了，就像家人一样了。
50余件古丝路回流文物亮相
此次展览中复古集市国际交流展区负责人易先生介绍，在展会期间市民还能看到来自南太平洋岛国的珍惜海洋生物标本。其中一些鱼类和珊瑚标本是19和20世纪，法国及英国殖民统治时期的英法海洋学家所捕捞制作的，具有极高的收藏及研究价值。另外，17世纪沙皇家族的银质餐具及起居用品等也将展示。
为了充分挖掘“一带一路”沿线国家及地区资源，今年，主办方还专门设立古丝绸之路老物件展区，50余件古丝路回流文物将亮相。比如晋唐时代的西域胡服骑射扳指、元青花四爱梅瓶、西晋越窑青瓷等。
手工技艺展现京味儿文化浓
与往年相比，今年的博览会京味儿更浓。其中，11个门类的非物质文化遗产项目将莅临展示，不少都是北京的绝活儿。其中包括手工香坊、阜新玛瑙雕刻、象牙雕刻、河南豫鼎钧窑、武强年画、明古斋雕漆、景泰蓝、花丝镶嵌艺术、毛笔制作、内画鼻烟壶、豫章绣等。
起源于北京的东来顺则将在现场展示众多中华名小吃。这家老字号创建于1903年，如今已经成为北方火锅文化的代表。“东来顺涮羊肉制作技艺”被收录进《国家级非物质文化遗产名录》，东来顺品牌更是在2014年被中国商联会及中华老字号工作委员会认定为“中华老字号清真第一涮”的美誉。
人类文化不能缺少怀旧风
北京师范大学民俗学与文化人类学研究所所长、博士生导师万建中表示，社会上出现怀旧潮流，主要是因为随着科技的不断进步，社会生活发展变化太快。几十年前还流行的物品，甚至是一些生活必需品，现在就已经远离我们了，成为古董了。
对这些老物件进行展示，实际是在唤醒人们的记忆。在任何一个社会，中老年群体都是非常庞大的，往往还是社会的中坚群体，他们对怀旧文化都有着很大的需求。这个群体需要唤醒人们的记忆，特别是希望让年轻一代关注自己曾经的经历。
现在人们的生活水平越来越高了，什么也不缺了，这时人们往往会发现，自己的记忆出现缺失了。因此大家也愿意看到这些老物件，来唤醒自己的记忆。怀旧文化是人类文化中不可或缺的一部分，这是人们对过往的温馨眷恋，不光是现代，每个时代都有，只不过表现形式不同。
■记者手记
喜欢怀旧是更懂得珍惜
怀旧不是中老年人的专利，一个六岁的孩子，也会拿着他三岁时穿过的小衣服，饶有兴味地摆弄。可以说，怀旧是人类的一种本能。只不过中老年人可怀念的东西比年轻人更多罢了。
当社会上怀旧风再起时，有人惊呼，我们在慢慢老去。其实不是。怀旧是一种文化，是一种情怀。因为怀旧，我们才会赞叹5000年辉煌的中华文明。因为怀旧，我们才会把祖先留给我们的文化遗产视若珍宝。
喜欢怀旧的人，是有人情味的。喜欢怀旧的社会，是温暖和谐的。
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